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小谈什么是油缸管及其特点

油缸管又称绗磨管或精细冷拔管。

它是一种经过冷拔或热轧处理后的一种高精细的钢管。

因为精细钢管内外壁无氧化层、它具有能接受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等特点。

所以优先选择用来出产气动或液压元件的产品，可以是气缸或油缸或是是无缝管。油缸管制作可以选用加工技术或者是滚压加工，因为外表层留有外表剩余压应力，有助于外表细小裂纹的封闭，阻止侵蚀作用的拓展。进而提升外表抗腐蚀才能，并能推迟疲惫裂纹的发生或扩展，从而提升绗磨管疲惫强度。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。经过滚压成型，滚压外表构成一层冷作硬化层，降低了磨削副触摸外表的弹性和塑性变形，从而提升了绗磨管内壁的耐磨性，并避免了因磨削引起的烧1伤.

油缸管需求有所好转

今日开市，沈阳大户***下跌油缸管价格30元/吨，市场成交一般。现已月底，结算截止期将至，商家报价还是以主流弱稳为主。当前阶段，油缸管需求有所好转，据商家反馈，大户日均出货量有70-80吨，小户也基本每天有所出货。库存方面，大户基本维持在2000吨左右水平，但是对于后市市场看好，表示压力不大。市场资源方面，目前有大量唐钢资源进入东北市场，沈阳***，虽本地市场油缸管价格已经触底，但是主动跌价，以保证市场份额也是必然之举。印度钢铁行业分析师称，提高油缸管进口关税并不是解决行业当前面临问题的正确方法，小幅提高进口关税无助于拉低国内油缸管和进口油缸管之间的价差，印度钢铁企业需要提高自身成本竞争力，以使其能够不会将市场份额拱手让给进口油缸管。

液压油缸结构设计注意事项

        (1) 在保证满足设计要求的前提下，尽量使液压缸的结构简单紧凑，尺寸小，尽量采用标准形式和标准件，使设计、制造容易，装配、调整、维护方便。

        (2) 应尽量使活塞扦在受拉力的情况下工作，以免产生纵向弯曲

        (3) 当确定液压缸在机床上酌固定形式时，必须考虑缸体受热后的伸长问题。  

        (4) 当液压缸很长时，应防止活塞扦由于自重产生过大的下垂而使局部磨损加剧。

        (5) 应尽量避免用软管连接。

        (6) 液压缸结构设计完后，应对液压缸的强度、稳定性进行验算。